Quelle moto pour le Bol d’Argent 2017 ?

 

La grande question : quelle est la moto la plus compétitive pour le Bol d’Argent édition 2017 ? Surtout qu’en 2017 il y a eu plein de nouveautés chez les constructeurs !

Petit rappel, le Bol c’est un scratch de deux catégories : roadster 600 et roadster 800 et en détail :

  • Catégorie 600 = monocylindres jusqu’à 700 cm3, bicylindres jusqu’à 700 cm3, 3-cylindres jusqu’à 675 cm3, 4-cylindres jusqu’à 600 cm3
  • Catégorie 800 = bicylindres et 3-cylindres jusqu’à 900 cm3, 4-cylindres jusqu’à 800 cm3

Il est également possible de modifier ou de changer à peu près tout sur la moto (remplacement amortisseurs, ressorts & cartouches fourches, shifter, maître cylindre, étrier, etc.) sauf le moteur.

En analysant les deux dernières éditions du Bol au Castellet, quelles sont les grandes gagnantes? Voilà ce que l’on obtient :

Modèle  Nombre de participations Top 20 scratch Podium 2015 Podium 2016
Suzuki
GSR750
40 13 3eme
Triumph
Street Triple 675
21 10 1er 2nd
Yamaha
MT-09
10 10 1er
MV Agusta
Brutale
5 5 2eme 3eme
Ducati
Monster 821
2 1
Kawasaki
Z800
2 1
Il y a aussi quelques rescapées : Kawasaki Z 750 et ER-6, Yamaha MT-07 et FZ8, Honda CB600F Hornet

Qu’est ce que l’on remarque ?

  • la GSR750 est la moto la plus utilisée
  • la Street Triple a le meilleur palmarès au scratch alors que c’est une 600
  • la Brutale est peu utilisée (€€€) mais qu’elle à l’air d’avoiner grave
  • si vous ne prenez pas l’une de ces trois moto ou une MT09, vous vous tirez une balle dans le pied

(Attention ces observations ne prennent pas en compte la valeur du pilote, qui, à mon sens, est le 1er facteur de classement)

Du coup de mon coté,  je me dis que l’on est deux ; on achète un petit roadster pistard genre GSR750 ou STREET675 que l’on prépare un peu puis qu’on revendra sans perdre trop d’investissement dessus.

Avec mon père, c’est différent, il voit les choses en grand ! Depuis quelques années il n’a plus de moto pour la vie de tous les jours et il se dit qu’il peut faire d’un pierre deux coups en s’achetant une belle moto pour lui mais aussi pour le Bol. Il pense notamment à une MV Augusta Brutale 800. Ayant couru plus jeune sur ce circuit, il est omnibulé par la puissance de la moto. Pour lui, une moto puissante c’est la victoire assurée ; les 125 chevaux stock de la Brutale ça lui plait, en plus de son look. Bon, je vous épargne le débat sur l’utilité d’acheter une moto qui coûte la peau du cul pour aller la tordre sur des circuits… Bref !

« Donc une Brutale 800 ? Puisque je n’ai pas mon mot à dire, d’accord. Mais tu sais qui fait de très belles motos et qui gagne souvent ? Triumph.
– Oui mais une 675 de 106cv c’est pas assez.
– Certes, mais regarde ce qui vient de sortir, la 765 de 123cv.
– Aaaaahh… »

Trois lectures sur l’essai de la Triumph Street Triple RS dans Moto Revue, Moto Journal, Moto et Motard l’auront convaincu sur sa future moto, et notre brêle pour le Bol sera une Street Triple RS.

 

 

Soyez le premier à commenter

Laisser un commentaire