Suivez notre aventure au Bol d’Argent 2017 sur le circuit du Paul Ricard. Préparation de la moto, essais, formation de l’équipe, etc… Rien ne vous sera épargné !
Retrouvez ci-dessous tout ce qui a été fait sur la Triumph 765 RS pour la préparer pour la saison piste 2017 et le bol d’Argent. Il faut prendre en compte le fait que la moto a été préparée durant l’été 2017, … Lire la suite.
Première fois au Luc pour la Street Triple RS C’est notre première avec cette moto sur le Luc, on va voir ce que ça donne ! Le Luc j’aime bien, c’est un petit circuit avec vraiment une ambiance décontractée. En plus l’organisateur … Lire la suite.
La journée au Paul Ricard Alors aujourd’hui direction le tracé 3 kms 8 du circuit Paul Ricard pour s’entraîner avec la 765 RS. La dernière fois on roulait en 1’44 / 1’45, avec les repose-pieds qui frottaient de partout. J’espère … Lire la suite.
Après la partie 1 qui consistait à retirer l’inutile, voilà la partie 2 où l’on remplace les coques d’origine par des carénages spécialement dédiés à la piste. Ce sont des polys de la marque S2-concept commercialisés par Ul’team Bike et ils viennent tout juste … Lire la suite.
Après avoir passé la 765 RS au banc et avoir pu la tester quelques fois sur piste, nous voulions lui apporter un léger gain de performance grâce à une préparation moteur. La réputation de ThornBikes et de Franck Nourry (HighSide) n’étant … Lire la suite.
Après avoir essayé notre Triumph Street Triple 765 RS sur le circuit du Paul Ricard, c’est au tour du circuit d’Alès. Rendez-vous avec l’organisateur « l’Aspi-Racing » pour 2h20 de roulage sur une belle journée très chaude. Programme de la journée Je … Lire la suite.
Pour notre premier essai piste de cette Street Triple 765 RS, direction le circuit Paul Ricard en configuration 3.8 kms. La moto est stock, juste allégée des pièces inutiles et chaussée de D212 (voir prépa). C’est la première fois que … Lire la suite.
C’est parti ! On commence à préparer la 765 pour sa vocation : la piste – que dis-je – le Bol d’Argent ! Rien de compliqué ici, juste le strict minimum. Enlever les équipements route En tout premier point, on … Lire la suite.
Pour faire un état des lieux du moteur avant de commencer à le « préparer », nous avons passé la Triumph Street Triple 765 RS au banc de puissance. Données constructeur 123 ch à 11 700 tr/min 77 Nm (7,9 m.kg) à … Lire la suite.
Suite à la décision de faire le Bol d’Argent avec la nouvelle Triumph Street Triple, encore fallait-il en acquérir une rapidement. Forte de son succès médiatique, beaucoup de concessionnaires de la région PACA étaient déjà en rupture de stock. C’est … Lire la suite.
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